泰国一日自由贸易区：企业无需设立当地公司
随着中国+1策略加速推进，泰国已成为东南亚的重要贸易门户，然而，未设立当地实体公司的企业，往往在海关合规、所有权转移以及外汇结算等方面面临相关挑战。泰国一日自由贸易区（One-Day Free Trade Zone，FTZ）的转运模式，提供企业另一种操作方式，以协助处理上述问题。本文将为您说明该模式的运作方式、限制，以及适用的情境。 什麽是泰国一日自由贸易区（One-Day FTZ）转运模式？...
合同谈判季来临，托运人如何布局2026？
随着合同谈判季的开始，相关规则仍在变动中。托运人一边进行运价协商，一边面对尚未明朗的关税授权，同时，监管机构也显示，未来将在全球供应链中扮演更积极的角色。 这样的紧张局势正影响整体市场的货运决策，尽管目前的市场条件对托运人相对有利，政策风险仍然存在。关税可能放宽，也可能进一步扩大，贸易协议或许最终会出现，但这些发展的进度仍不足以作为短期货运决策的依据，整体而言，市场虽释出部分正向讯号，但仍缺乏足够的确定性来支撑规划。 在最新一集 Freight Buyers’ Club 播客中，《Journal of Commerce》执行主编...
亚利桑那州物流优势，打造美墨与亚洲贸易枢纽
亚利桑那州的地理优势，是连结亚洲地区与墨西哥的主要门户，能加速供应链运营。如今，它已崛起成为半导体供应链以及美墨跨境贸易的重要物流中心。 充足的土地与崭新的基础设施，让晶圆厂、仓储与物流设施能迅速发展。由于亚利桑那州具有商业友善的环境，许多企业正将物流设施从高成本的加州迁移至亚利桑那州，推动该州中部以及西部地区的仓储建设热潮。平坦地形与现代化建筑，能让物流运营迅速扩展。同时，相较于加州，生活成本较低也有助于吸引并留住技术及高科技人才。...
东南亚港口崛起：基础建设抢占全球贸易先机
鉴于近期的经济与政治环境，东南亚已成为海运成长的主要动力，特别是前往美国的出口货运。该地区的港口也积极投入重大基础建设，以争取更大比例的全球贸易份额。随着企业调整供应链、充分利用东南亚的区域优势，对于能在东盟市场提供稳定在地执行力的全球物流伙伴需求也持续增加。 东南亚海运加速成长 东南亚对美出口量快速成长，其竞争力也日益接近中国，这主要受供应链多元化及关税相关成本压力所推动。2009年全球金融危机以及2019年的疫情影响进一步提高了企业对供应链风险的重视，製造商也因此在该区域内建立生产设施。...
